高知另一個特色是號稱是日本最古老的路面電車
明治37(西元1904)年5月2日開通
比我大正時期出生的阿公阿媽還古老
真的有種很妙的感覺
乘坐其上邊聽咖拉咖拉的聲音邊搖晃著
充滿了復古風情
而且電車有超多種車廂
會很期待搭到特別的車廂
可惜四天無法剛好搭到所有種類的車廂
只能在路上看到時多拍幾張嘍!
高知也有一般的公車
但觀光客多半是搭電車為主
主要是因為電車有發行一日卷
分為二種價格
一種是高知市內均一區間票
(此區間內單程190元日幣,一日券500元日幣)
通行範圍:東西向的曙町東町-介良通、南北向的JR高知站-棧橋通五丁目
另一種是高知市全線
(單程視距離範圍計價,一日卷800元日幣)
通行範圍:東西向的伊野-後免町、南北向的JR高知站-棧橋通五丁目
觀光客會去的景點基本上都在市內均一區間的範圍
所以買500元的一日卷就可以了
搭個三次就回本啦!
有趣的是
路面電車還有「電中八策」
擺明是跟龍馬的船中八策致敬
看到時快要笑死
有時日本人的幽默真的很有趣
如果沒有買一日卷的話
搭乘時從後門上車
別忘了抽取整理卷
上面會有數字
到站時可以看前、後方的電子看板對應整理卷上的數字需要投多少錢
再將整理卷跟零錢一起投入司機旁的箱子就可以
沒零錢的話
跟巴士一樣有兌幣機
不過只限千元鈔
五千元跟萬元是找不開的
若是要轉乘的話
在播磨屋橋站下車時先投錢跟整理卷
然後跟司機說要轉乘
就會拿到轉乘卷
到站時再投入轉乘卷就OK了
至於拿500元一日卷、MY遊BUS卷、JR四國PASS要不要抽整理卷呢?
這是我出發前在想的問題
JR四國PASS因為是可搭全線的電車
不抽比較沒有問題
500元一日卷跟MY遊BUS卷都是只能搭均一區間的部分
若是沒抽的話好像也沒法證明自己是在均一區間的站上車的?
會講日文的人解釋一下應該沒問題
不太會的人要跟司機溝通就比較麻煩了
不過經我親身實驗過後
拿500元一日卷跟MY遊BUS卷不管抽或不抽整理卷都是OK的
但為了不造成電中八策中所說的帥哥司機的困擾
還是抽一下整理卷比較不會造成誤會喔!
若是需要搭公車、沒有打算買一日卷、覺得準備零錢換錢超麻煩的人
高知也有發行叫做「ですか」的IC卡
2000元日幣一張
跟SUIKA一樣是500元押金+1500元儲值
我看當地民眾都是用這張
可惜的是並沒跟其他地方的IC卡整合
(看JR東日本官網只有四國地區完全無法使用SUIKA,果然四國很特別)
有興趣又有錢的人倒是可以買來珍藏留念一下XDD
土佐電氣鐵道官網
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